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对家的美好憧憬─VW Sharan 1.4 TSI试驾,乘用

2020-07-042020-07-04T嗨生活T嗨生活

对家的美好憧憬─VW Sharan 1.4 TSI试驾,乘用

该说我善变、还是花心呢?还记得以前我最想拥有的车,是像Ford Focus ST这样的硬派钢砲,可以让我随时抒发满腔的热血;后来,有一段时间又喜欢上Mercedes-Benz C-Class Estate、BMW 3 Series Touring这类的Wagon轿式旅行车,可以无时无刻充满对旅行的幻想。

最近,我又变心了……,方方正正的MPV是我的新欢,周遭的同事或朋友都知道,近来我口中叨叨念念的都是Volkswagen的Touran,朴实方正的外观,带来宽敞、7人乘坐的宽敞车室,可以载着一家人一起出去郊游,光想就让人觉得很开心!

也因此当Volkswagen总代理太古标达汽车宣布旗下另一款MPV:Sharan要在国内上市时,整个办公室里就属我最兴奋!

诉求高质感,定位与尺码比Touran更高、更大

Sharan是定位在Touran之上的MPV,不仅车身尺码更大 (4,854x1,904x1,720mm),造型设计及内装配备也比Touran更着重质感与豪华氛围,建议售价当然也高出一截。总代理提供1.4 TSI TL、2.0 TDI CL、2.0 TDI HL 7人座及2.0 TDI HL 6人座等4种车型选择,建议售价依序为138.8万元、149.8万元,2.0 TDI的6人与7人座售价则同为178.8万元。

相信有许多国内消费者对Sharan不是很熟悉,最主要的原因是前代车款在国内只有少量引进,因此路上能见度不高;此外,Sharan的车系世代也不多,在1995年问世的初代车款,一卖就是15年,仅在2000年时进行过一次小改款。

总代理在2014年2月引进国内的,是原厂在2010年日内瓦车展中发表的全新第二代大改款车型,无论车长、车宽或轴距都比初代车款放大许多,更重要的是它已经换上一席符合潮流的现代化外观。相较于Touran,Sharan因较长的车身,使得A柱可以更向后倾斜,带来更流线的车身轮廓,车头造型也向品牌其它车款看齐,採用新世代Volkswagen车款都有的横栅式水箱罩,搭配上黑色烤漆的横栅饰条、附有LED日行灯的头灯组,以及布满全车、经久耐看的车身钣件线条,这一向都是Volkswagen旗下车款的特色。

MPV较高的座椅着座点,更方便年长者上下车

再来,要解释一下为什幺最近我会锺情于MPV,最主要的原因就是MPV有比一般房车、Wagon更高的座椅着坐点。着坐点高或低,对一般人来说可能没什幺影响,但若有载年迈长辈的需求,这就是值得考量的地方。

当中的差异,就像从低矮的板凳或是从一般座椅站起来的感受一样,要从低矮的板凳站起来,膝盖必须承受更大的压力,相对的,一般座椅就会省力许多,年长者会更好上下车,也就是这个简单的原因,让我放弃热血的硬派钢砲及Wagon轿式旅行车,购车首选目标变成了MPV。

当然,SUV也有比房车及Wagon更高的着坐点,年迈的长辈同样可以不用花费太多力气上下车,不过MPV所拥有的空间机能可就是SUV所无法比拟的。

广  告二代Sharan改採侧滑门,全车系配备Easy Fold巧易收座椅机能

这一代的Sharan改採用MPV常见的侧滑门设计,其中这次试驾的入门版1.4 TSI及2.0 TDI Comfortline并没有电磁吸附功能,要到高阶的2.0 TDI Highline才有这项配备。

座椅安排部分,7人座採2+3+2的设计,2.0 TDI Highline 6人座版本则是採2+2+2的安排,少了一个位置,让第2排有更好的乘坐舒适性。至于Sharan强调的「Easy Fold巧易收」座椅收折功能,则是Sharan全车系的标準配备。

Easy Fold的特色在于无论第2排或第3排座椅,透过简单的拉带设计,很轻鬆就能依需求将每张座椅的椅背向前收折,且全数收折后所形成的置物空间相当平整,原厂数据显示最大容量可达2,297公升,而就算是在满载7人的模式下也依然有300公升的置物空间

除了Easy Fold之外,Sharan的第2排3张座椅各自都可以独立前后滑移、椅背角度也都可以调整,自由度相当高;此外,靠近车门边的两张座椅则可完整前掀,好方便第3排座椅乘员进出

完整的第3排座空间,乘坐舒适、机能齐全

将驾驶座调整到标準坐姿后,身高178公分的我坐进第2排座椅时,膝部距离前座椅背还有很大一段的距离 (如图),头部空间也一样充裕;此外,Sharan全车系都标配3区独立恆温空调,可以透过设置在前座中央扶手后方的空调控制介面调整空调温度及风量,吹送角度也有上方及脚部两种可选;空调介面下方还设有两个可收折式置杯架,侧滑门上也有置物槽可以放置瓶装饮料,脚踏垫下方另藏有隐藏式的地窖型置物空间。

第3排座椅的乘坐空间是Sharan的精华所在,也是消费者在Sharan或Touran之间选择的重要依据。Sharan的车长达4,854mm、轴距为2,919mm,比Touran分别多出475mm及232mm,车身尺码放大这幺多,为的就是争取更多的乘坐空间。Sharan的第3排座椅就算身高178公分的我入座依然相当舒服,虽然头部空间几乎触顶,但不至于影响坐姿,双腿也可以自然摆放,再加上两侧都设有空调出风口及置物空间,舒适性及机能都很完善。

而Touran虽然也是7人座设定,但由于车长及轴距较短,第3排的乘坐空间较为侷促,「备用」性质较高。也就是说若经常有超过5人的乘载需求,3排座椅都能舒适乘坐的Sharan会是比较好的选择。若只是偶尔多人承载,那幺尺码较小的Touran应该就能满足你的需求。

总代理替Sharan提供1.4 TSI及2.0 TDI两种引擎选择,在下一篇的传动操控篇中,要带来的是1.4 TSI的驾驭感受,看看这具小排气量双增压引擎,适不适合车身尺码不小的Sharan。

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